济南市黄岗路穿黄隧道项目，是践行“黄河流域生态保护和高质量发展”国家战略的重点工程，工程全长约5755米，盾构段长约3290米，单洞双层设计，设计时速60公里。隧道先后下穿黄河两岸大堤、黄河等敏感地区，最深覆土厚度达49.2米，最大水土压力6.3巴，相当于一个手指甲盖的面积承受了6.3公斤压力，掘进过程中沉降控制要求高，施工难度大。该段黄河水下地质是粉质黏土，并夹杂钙质结核，盾构机犹如在夹杂“枣核”的黏糕里穿行，不仅会造成刀盘黏结泥饼，而且容易造成泥浆泵管堵塞。

凯恩说，美军出动了超过125架战机参与打击行动，发射约75枚精确制导导弹。“此次打击最终结果评估仍需时间，但初步判定三处核设施均遭受极其严重的损毁。”（完）

从技术面看，金丰来分析，若跌破3350美元，则将测试3300美元乃至关键支撑线；反之，若能重新站上3400美元并有效突破3430美元，仍有望挑战历史高点3500美元。

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IAEA总干事Rafael Mariano Grossi表示，35国组成的理事会将于周一在维也纳召开会议，呼吁停止敌对行为。

在汽车热管理领域，三花智控虽然已经取得了一定的市场地位，但竞争也异常激烈。随着新能源汽车市场的快速发展，越来越多的企业开始涉足汽车热管理领域，市场竞争格局日益复杂。盾安环境、银轮股份等竞争对手在技术研发和市场拓展方面不断发力，对三花智控形成了较大的竞争压力。银轮股份通过在液冷技术方面的创新，成功在储能和 AI 算力领域实现突破，2024 年其数字能源业务营收同比暴增 47.4%，毛利率达 35%，而三花智控汽车零部件业务毛利率仅 27.64%。在这样的竞争环境下，投资者对三花智控在汽车热管理领域的未来发展前景存在一定担忧，这也在一定程度上影响了其港股上市后的股价表现。

科德教育：6月20日，公司收到公司控股股东、实际控制人吴贤良及十堰中经和道企业管理合伙企业（有限合伙）（简称“中经和道”）出具的《告知函》，本次股份转让暨公司控制权变更事项终止。吴贤良原拟将其持有的公司无限售条件流通股77，584，267股，以每股14.72元、合计1，142，040，410.24元的价格协议转让给中经和道。公司控股股东、实际控制人仍为吴贤良。本次控制权转让事项系公司股东的个人转让行为，不会对公司正常经营活动产生影响。