当前，头部券商正凭借自身优势不断深化ETF业务布局。国泰海通持续优化ETF生态圈和私募综合服务，加强与优质管理人的深度合作，推进以优质产品配置为核心的资产端能力建设，代销产品业务快速发展。华泰证券发挥基于先进科技平台的交易服务优势，在ETF业务方面积极打造覆盖各类产品选择、产品分析与交易策略的工具，引导客户长期配置，改善投资体验。

除了财务问题，行业专家表示，菲洛萨需要继续修复在塔瓦雷斯任期内受损的与经销商、政界人士和员工的关系。他还必须处理公司在传统车辆和混合动力车及电动汽车等 “电气化” 车型之间的投资计划。

赖清德在讲话中偷换概念，抹杀二战胜利成果，抛开《开罗宣言》、《波茨坦公告》等一系列具有国际法效力的法律文件，挑战扭曲联大第2758号决议，妄称“台湾不属于中国”、鼓吹“互不隶属”，完全违背国际法，是对国际法权威的公然挑战。

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同时，国盛证券研报《全球稳定币竞争加速》也提醒道，需要注意技术迭代不及预期、经济下行超预期、行业竞争加剧三方面风险。若技术迭代不及预期，则对产业链相关公司造成一定不利影响。若宏观经济景气度下行，固定资产投资额放缓，影响企业再投资意愿，从而影响消费者消费意愿和产业链生产意愿，对整个行业将会造成不利影响。若相关企业加快技术迭代和应用布局，整体行业竞争程度加剧，将会对目前行业内企业的增长产生威胁。

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与马尔基翁内和塔瓦雷斯（他们都是经验丰富的汽车行业老手）不同，菲洛萨在如此引人注目的职位上没有太多经验。他在公司的拉丁美洲业务中晋升，在北美（其最重要的市场）只待了很短的时间。虽然他是意大利人，但他在欧洲（该汽车制造商的第二大重要地区）的工作时间也有限。

“今天早上我告诉过你，我们的 FCA 文化在面对目标和挑战时反应更好，” 马尔基翁内说，“我们的计划有目标，因为当一切都说完做完后，平庸不值得为之奔波。”