局势不断升级也让航运巨头不得不迅速做出反应。马士基当地时间20日宣布，暂停旗下船只停靠以色列海法港。而继6月全球航线运价普涨后，马士基、达飞和赫伯罗特等公司发布7月涨价函，预计运费将持续攀升。

申万宏源近期研报指出，公司发展从亚洲区域市场走向全球航线布局，以日韩和东南亚航线为基本盘稳定公司业绩，灵活部署其他利润价值更高的航线放大周期弹性，未来澳新、印巴、中东及南美等航线成长潜力大。此外，第二大股东Sharafuddin 先生作为中东地区最大的航运公司之- SharaShipping Agency 的创始人，其与德翔海运的业务合作为德翔海运奠定了良好的本土资源基础，预计中东、印巴航线等将成为公司未来业绩进一步驱动的增长动力。

据俱乐部的旁观者称，特朗普对授权空袭伊朗三处核设施的决定几乎未显露出焦虑。目击者表示，当特朗普陪同 OpenAI 首席执行官山姆・奥特曼前往俱乐部会所的一间餐厅参加新会员活动时，他状态放松 —— 至少在公开场合显得心情轻松。

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具体而言，从行业看，制造业实际使用外资915.2亿元人民币，服务业实际使用外资2596.4亿元人民币。高技术产业实际使用外资1090.4亿元人民币。其中，电子商务服务业、航空航天器及设备制造业、化学药品制造业、医疗仪器设备及器械制造业实际使用外资分别增长146%、74.9%、59.2%、20%。从来源地看，东盟地区实际对华投资增长20.5%，日本、英国、韩国、德国实际对华投资分别增长70.2%、60.9%、10.3%、7.1%。从FDI增长的结构看，二级市场的资产重估大致也需要从这些蓝海中深入挖掘，这些领域符合我们之前反复提及的制造业及其技术衍生是全球博弈重心的判断。

根据德州的新法案，德州要求自动驾驶汽车运营商在没有驾驶员的情况下在公共街道上行驶时，必须获得德克萨斯州机动车辆管理局的批准。它赋予州**权力，撤销他们认为对公众构成威胁的运营商的许可证。

市场热点快速轮动，从稳定币、页岩气、PCB 切换至光刻机、固态电池等题材，持续性较弱。行业分化明显，上涨板块有银行（+2.63%）、通信（+1.58%）、电子（+0.95%）；下跌板块包括美容护理（-5.86%）、纺织服饰（-5.12%）、医药生物（-4.35%）等。

众所周知，1979年以来美国与伊朗之间存在深刻矛盾。从伊朗方面看，反美、反西方、反以色列作为***革命意识形态的核心内容，直接关系到伊朗***政权的政治合法性，伊朗通过“输出革命”支持和塑造地区内反美力量，威胁美国地区盟友等对抗美国和西方的做法，都是美国仇视伊朗的意识形态和现实根源。从美国方面看，美国在政治上长期寻求颠覆伊朗***政权，在经济上长期制裁导致伊朗经济深陷困境，在军事上不断威慑使伊朗的不安全感不断加剧，都是伊朗长期奉行反美主义的根源所在。