霍尔木兹海峡位于阿曼和伊朗之间，连接了东部的阿曼湾和西部的波斯湾，是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，全球约三分之一的海运原油贸易都要途经霍尔木兹海峡。

在认购户数方面，上述13只已成立的产品平均认购户数为1.15万户。易方达成长进取混合A认购户数最多，达到47301户。

2024年年报显示，由于重整计划执行完毕，合力泰的资产负债率由年初的193.91%降低至27.52%；归母净利润为15.19亿元，实现扭亏为盈；营业收入为13.27亿元，较上年同期减少71.35%，主因是公司战略性缩减业务板块，剥离了持续亏损的传统手机业务，聚焦电子纸和通用显示两大优势领域。

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方正证券指出，2024年公司支付业务、科技服务业务、其他业务（主要为硬件销售）年收入分别为51.7、2.8、3.1亿元，分别同比-0.3%、-18.4%、-24.0%，营收占比分别为90%、5%、5%。

故合力泰于4月28日向深交所提交了对公司股票交易撤销实施退市风险警示及其他风险警示的申请。目前该申请已获深交所审核同意。

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消息面上，五粮液股东大会上，董事长曾从钦特别强调，五粮液已经连续10年保持稳健增长，今年一季度也依然保持稳健增长，未来5年10年还将保持这样的稳健增长。

最具戏剧张力的“第三只怪”是马斯克。2020年至2024年，马斯克与特朗普曾短暂共享政治红利，特斯拉在得州超级工厂拿到天量减税名额，推特更名X后以“言论自由”旗号赢得保守派追捧。然而，在短暂蜜月期之后两人突然反目，两人在X上隔空互怼。特朗普痛斥马斯克“疯了”，马斯克反嘲“大而美”法案，认为这项法案削弱了他在DOGE所推动的改革成果，并将增加预算赤字。马斯克与**的矛盾体现在诸多利益冲突上，例如特朗普**在电动汽车补贴方面的削减令他感到失望，取消对电动汽车的消费者税收抵免，可能导致特斯拉每年损失超过30亿美元的收入，并将对特斯拉及其推动的清洁能源转型造成重大影响；X表达了打造成类似于中国的微信超级应用的愿景，X Pay将成为其商业模式的一部分，而美国**对于大型支付平台的监管正在加强，尤其是在涉及金融交易、数据隐私等方面试图确保新兴金融平台的透明度和合规性；另外，五角大楼与NASA计划让星链为乌克兰战场和重返月球任务提供加密通信，马斯克却不愿“无偿接入”，也激怒了国防部鹰派。由此可以看出，民粹政治和技术资本可以因共同敌人短暂结盟，但当前者需要持续制度化控制时，后者往往因全球市场与股东诉求被迫抽身。