Xeneta 首席航运分析师彼得・桑德（Peter Sand）表示：“随着风险等级逐渐上升，该地区货主行事愈发谨慎。近几个月来，货主们一直在提前装载货物，以强化供应链，应对集装箱货物运输可能出现的不利中断。”

该地区的海军警告称，船只、尤其是与美国有关联的船只，可能面临更大的风险。周日，两艘均可装载约200万桶原油的超级油轮在霍尔木兹海峡掉头。它们进入水道后突然改变航向。

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就国际油价走高对于中国的影响，多位分析人士认为，尽管当前油价存在恐慌性上涨，但供应链实际上并没有切断，国际油气市场的震荡反应仍在预期范围内。目前，中国国内的原油和液化天然气（LNG）库存供应较为充足，短期内可以通过调整采购结构优化进口风险。

伊朗居民阿里：美国没有任何权力实施这种侵略行为，也没有权力告诉我们应该做什么，不应该做什么。伊朗必须坚决制止这种侵略行为，惩罚他们所犯下的错误。我们必须站出来，狠狠地给美国一巴掌，它才不会再犯同样的错误。