在油轮方面，截至周四，中东至中国的超大型原油运输船（VLCC）即期运价环比上涨 154%；中东至日本的远程油轮（LR2）贸易航线运价上涨 148%，中东至日本的超大型气体运输船（VLGC）运价上涨 33%。

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埃及国际商业银行（Cib）对指数涨幅贡献最大，股价上涨 1.5%。EFG 控股公司（EFG Holding S.a.E）涨幅居首，上涨 6.6%。

我们认为三季度港股或从此前上行趋势转为阶段震荡，但增配逻辑依然不改，因此逢低买入并持有依然是可行操作。配置上，建议逢低增配科技（科技升级趋势性下的硬科技，互联网及AI）、消费（地产周期下半段的消费潜力修复，如互联网消费，医药，大众消费如个护、乳品及农林牧渔等），大金融（香港本地股及中资股）仍然可作为作为底仓配置。

这条水道连接波斯湾与印度洋，北岸是伊朗，南岸是阿联酋和阿曼。海峡长近 100 英里（161 公里），最窄处宽 21 英里，双向航道各仅 2 英里宽。其浅水深特性使船只易受水雷威胁，且靠近陆地（尤其是伊朗），船只易遭岸基导弹袭击或被巡逻艇、直升机拦截。

长期在石油市场从业的人士Harry Tchilinguirian表示，他尤其关注伊朗是否会以打击美国在该地区军事资产或能源基础设施作为回应，从而冒着让美国进一步卷入冲突的风险，那可能会推高油价。如果伊朗的回应仅限于以色列，那么对局势升级的担忧可能会有所缓解。