自公司成立以来，斯特兰蒂斯的收入有所增长，但 2024 年同比暴跌 17.2%，至 1569 亿欧元（1806 亿美元），而通用汽车和福特汽车等其他汽车制造商的营收则显著增长。

Xeneta 首席航运分析师彼得・桑德（Peter Sand）表示：“随着风险等级逐渐上升，该地区货主行事愈发谨慎。近几个月来，货主们一直在提前装载货物，以强化供应链，应对集装箱货物运输可能出现的不利中断。”

这句话还提到了已故的菲亚特克莱斯勒首席执行官塞尔吉奥・马尔基翁内（Sergio Marchionne），他是菲洛萨的导师，在公司备受尊敬。马尔基翁内于 2018 年意外去世，多年后这家汽车制造商合并成立了斯特兰蒂斯，该公司是 Jeep、Ram、菲亚特和克莱斯勒等品牌的母公司。

美国银行（Bank of America Corp．）的数据显示，自 2020 年以来，持有另类资产的零售客户数量已翻倍，该公司每年还会在平台上新增约 50 只基金。根据美国银行去年发布的两年一度研究报告，近四分之三 43 岁以下的富裕投资者认为，传统的股票 - 债券投资组合无法产生高于平均水平的回报，约 93% 的人计划在未来几年增加对另类资产的配置。

荷美尔食品（Hormel Foods，股票代码 HRL）周一宣布，前首席执行官杰弗里・埃廷格（Jeffrey Ettinger）将从 7 月起以临时身份回归该职位。

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Yardeni Research总裁兼首席投资策略师Ed Yardeni在周日报告中指出：“尽管面临特朗普关税风波和中东战争的双重冲击，美国经济仍展现出韧性，就像过去三年面对俄乌战争和美联储紧缩政策时表现的那样。”