美国国务卿马可-卢比奥（Marco Rubio）周日接受福克斯新闻采访时，呼吁外国**介入阻止伊朗封锁这一重要贸易通道。

“开展传统的基础设施项目是必要的，要建设机场、港口、公路、铁路，与此同时亚投行会更加关注数字时代的基础设施。人工智能领域的发展潜力非常大，但很多发展中国家缺少研发资金，我们要为发展中国家着想，尽力缩小数字鸿沟。”他说。

“我真的很荣幸被任命为这家伟大公司斯特兰蒂斯的首席执行官。25 年来，这里一直是我的家。这个地方融入了我的血液，” 他在 5 月 28 日的领英帖子中写道，并提到了马尔基翁内。

同时，国盛证券研报《全球稳定币竞争加速》也提醒道，需要注意技术迭代不及预期、经济下行超预期、行业竞争加剧三方面风险。若技术迭代不及预期，则对产业链相关公司造成一定不利影响。若宏观经济景气度下行，固定资产投资额放缓，影响企业再投资意愿，从而影响消费者消费意愿和产业链生产意愿，对整个行业将会造成不利影响。若相关企业加快技术迭代和应用布局，整体行业竞争程度加剧，将会对目前行业内企业的增长产生威胁。

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一位航运业资深人士对第一财经表示，若伊朗封锁霍尔木兹海峡，这对欧美航线没有直接影响，但油价受到影响最大。该航运业资深人士对记者解释道，简单而言，霍尔木兹海峡位于阿曼与伊朗之间，连接北部波斯湾与南部阿曼湾及更远的***海，通常石油输出国组织（OPEC）成员国，即沙特***、伊朗、阿联酋、科威特和伊拉克等，都主要通过该海峡向亚洲出口原油。

“一些理财顾问可能长期以来一直使用 60/40 投资组合，从未觉得有必要提供另类资产相关产品，” 富国银行投资研究所（Wells Fargo Investment Institute）全球另类投资策略师马克・斯特芬（Mark Steffen）表示，“但我认为这种情况可能正在改变。”