程丹丹提到，在燃油车时代，中国车企依赖市场换技术、外资主导低价出口、利润十分微薄，长期处于价值链低端。现阶段目标是，要通过技术扩散推动格局洗牌，中国通过新能源技术电池、智驾、电控打破日韩、欧洲的技术壁垒，从劳动力代工向规则制定者跃迁。最终目标是实现产业链的层级重塑，中国车企以“三外”路线外资、外贸、外汇为起点，升级为技术标准，生态输出主导全球绿色交通规则制定，目前我们的策略是技术输出+产业输出双轨全球化路径。

在华尔街有“收购之王”称号的KKR，此次出手时机意味深长。2025年一季度，在全球资本市场避险情绪浓厚之际，KKR却成功募集305.40亿美元新资本，将其总资产管理规模推高至6640亿美元，同比增长15%。

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黄益平：我认为AI是一种通用技术，很难明确指出它对特定行业的冲击程度。作为一种通用技术，AI未来将在众多领域得到广泛应用。目前，我们在金融领域看到较多的应用，但这仅仅是个开始。在金融领域，无论是银行、保险还是证券等业务，从前台到后台，几乎所有环节都已涉及或可以应用AI技术。它就像电力的发明，对经济的各个环节都产生了深远影响。虽然未来某些领域可能会受到更大的冲击，而某些领域相对较小，但总体而言，AI的影响是全方位的。

华大集团首席执行官、执行董事尹烨强调，“尽管有可能人工智能是一个非常伟大的工业革命，但我不认为这是最后一次，生命还没说话呢，你着什么急？”他指出，每个人都是大数据的载体，每一个人都是DNA的一个大模型的自洽。

尽管以色列与伊朗之间的停火仍较为脆弱 —— 当天早些时候出现的违反迹象似乎构成考验 —— 但这为欧洲天然气交易员带来了一丝喘息。他们正争相在冬季来临前补充该地区天然气储备。此前，冲突曾引发市场担忧伊朗可能扰乱或封锁霍尔木兹海峡沿线的交易。

本周至少有15位美联储官员将发表讲话，鲍威尔将在国会接受为期两天的质询，预计讨论内容将包括美国的关税政策以及对伊朗核设施的攻击。