追踪全球石油运输的网站 Tanker Trackers 援引自动识别系统（AIS）数据称，截至阿联酋时间周日下午 3：40，“霍尔木兹海峡内的油轮运输仍在双向进行”。

综合物流供应商马士基周五宣布，将暂时暂停停靠以色列最大的集装箱港海法港。海法港价值 42 亿美元的货运设施由阿达尼集团（Adani Group）拥有，此前曾成为伊朗导弹的目标，但未遭受任何损坏。上周，阿达尼集团首席财务官朱格欣德・“罗比”・辛格（Jugeshinder “Robbie” Singh）驳斥了伊朗社交媒体上发布的 “该港口因袭击起火” 的虚假信息。

以色列本月开始发动袭击以来市场反应平淡：即使过去两周下跌，标普500指数也仅比2月的纪录高点低了3%左右。百达资产管理公司高级投资经理Evgenia Molotova说，投资者预计冲突限于局部且不会对全球经济造成更广泛的影响。

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上周，在美国是否会加入以色列袭击伊朗的不确定性笼罩下，意大利国防部长圭多・克罗塞托为看似在硬实力世界中陷入困境的软实力欧洲发表了挽歌。“我们谈论欧洲，好像欧洲很重要，” 他说，“但它的时代已经结束，我难过地说。” 事实证明，这是周末事件的恰当前奏 —— 欧洲与德黑兰的最后外交努力以美国轰炸机袭击伊朗核设施告终。

民主党人称，参议院议事规则专家伊丽莎白・麦克多诺已告知议员，许多其他条款未能通过预算程序的审查，包括要求各州为食品券提供配套资金的条款，以及要求起诉联邦**的人缴纳巨额保证金以获得临时限制令的规定。