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值得注意的是，虽然国际油气市场处于动荡中，但中国国内的库存给了消费者足够的“底气”。据Kpler估算，当前中国的在岸原油库存达到历史最高水平，至少有11.3亿桶，约等于中国74天的原油使用量或110天的海运进口水平。

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“这归因于严重的地区冲突、伊朗国家和非国家行为体的不确定性以及混杂的信息，”JMIC在每日更新中表示。“JMIC建议航运业对不断变化的安全环境保持警惕，并准备好缓解威胁和风险的计划。”

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Vital Knowledge分析师Adam Crisafulli在周一报告中写道：“尽管伊朗曾多次威胁封锁霍尔木兹海峡，投资者对石油市场灾难并不十分恐慌，这种冷静态度目前是恰当的。现在中东地缘政治风险无疑升高，但我们认为，冲突的极端不对称性（伊朗及其代理伙伴的军事实力已大幅削弱），加上德黑兰的相对孤立（几乎没有盟友愿意施援）以及全球石油供应充足，将有助于控制封锁海峡的事态影响。”

自 5 月 28 日被宣布为首席执行官以来，菲洛萨已访问了该汽车制造商在美国、加拿大和欧洲的许多工厂。据报道，经过六个月的搜索，他被选中，其中包括其他内部和外部候选人。

鲍曼在演讲中表示，她支持美联储上周维持利率不变的决定，但她似乎认为未来的经济阴云要少得多，并且在演讲中说，前景正变得更加清晰。

鲍曼的立场与同僚、美联储理事克里斯托弗-沃勒（Christopher Waller）相呼应。沃勒上周五表示，他认为美联储可考虑在七月降息。

鲍曼表示：“若通胀压力持续受控，我将支持在下次会议上调降政策利率，使其更接近中性水平，并维持健康的劳动力市场。与此同时，随着**政策、经济和金融市场的持续演变，我将继续密切关注经济状况。”