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“2025年一季度公司业务逐步企稳。后续公司将聚焦电子纸和通用显示两大核心业务，通过海外市场拓展、产能优化及自动化升级等措施提升竞争力，力争实现可持续发展。”在此前召开的2024年业绩说明会上，公司相关负责人表示。

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五、基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证本基金一定盈利，也不保证最低收益。本基金的过往业绩及其净值高低并不预示其未来业绩表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成对本基金业绩表现的保证。银华基金管理股份有限公司提醒您基金投资的“买者自负”原则，在做出投资决策后，基金运营状况与基金净值变化引致的投资风险，由您自行负担。基金管理人、基金托管人、基金销售机构及相关机构不对基金投资收益做出任何承诺或保证。

传统的二级市场交易难以解决这一问题，因为买卖双方对底层股权的价值难以达成共识。投资者对项目高度认可才会投资，而新投资者对项目价值的判断往往不同，导致交易难以达成。此外，部分交易、对赌协议等操作充满风险和不确定性。

自从进入6月，不管是保险公司的签单室、银行的大厅还是尖沙咀酒店的大堂，都被赶来投保的客户挤满，他们从内地各个城市飞向香港，只为了赶在6月底前锁定一张演示收益率在7%以上的保单。

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GTC泽汇资本表示，沙特阿美、ADNOC和卡塔尔能源等在LNG领域的战略布局尤为积极。LNG投资和交易正展现出其他碳氢能源难以匹敌的利润潜力，尽管部分项目面临成本高涨和进度延误，但这恰恰为资本雄厚的中东国家提供了良机，得以发挥其金融与地缘政治双重优势。

因此，我们设计了一个两层投资结构。投资者不直接投资于各个行业的小微企业现金流，而是投资于一个中间层——“巴士份额”。每个“巴士”相当于一个数字化的投资账户，类似于基金。各行各业的专业人士（“司机”）会帮助投资者进行投资。投资者通过这些“司机”投入资金，类似于成为其有限合伙人（LP），由“司机”管理资金并进行投资。投资产生的现金流会直接分配给投资者，而“司机”只能通过业绩报酬（carry）获得收益，不能直接动用资金。他们需要为投资者做好三件事：一是找到合适的投资机会；二是对机会进行合理定价，争取有利的条件；三是确保投资后企业的现金流能够有效回收。如果“司机”做不到这三点，投资者会很快撤资；如果他们做得好，投资者会不断加仓。