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本周迄今，标普500指数已上涨逾2%，主要因伊朗对周末美军袭击的回应比预期温和。随后美国总统特朗普宣布的停火协议进一步提振美股，投资者对伊以冲突不会扰乱全球原油供应松了口气。
欧盟产业政策主管斯特凡纳·塞茹尔内（Stephane Sejourne）态度鲜明地表示：如果关税协议不对等，欧盟必将反击。民用航空领域首当其冲，塞茹尔内警告称，若空客被迫承受10%关税而波音得以豁免，将引发“不公平竞争”风险。
展望未来三年的AI趋势，贾皓钧描绘了一个景象：“大家做化学实验很苦，我觉得未来应该都是由机器人和AI来做，大家就可以解放双手。”（新浪财经 徐苑蕾）
但 AI 巨头成功说服特朗普**和共和党国会领袖，至少初步将这一争议性提案纳入该党的核心立法，这惊人地展示了它们在华盛顿日益上升的影响力。
随着特朗普规定的7月9日重新实施“对等”关税的最后期限临近，欧盟领导层正严阵以待——无论最终是否达成协议，美国10%的基准关税（市场普遍认为将维持）都可能打破竞争平衡。
科林斯表示，“尽管我仍然预计今年晚些时候重启渐进的政策正常化是适宜之举，但随着事态发展，我的观点可能会发生重大变化。”
增效方面，上汽大众改革经销商考核制度，建立围绕用户服务的部门；基于全新的平台和架构，推出全尺寸增程式SUV——ID.ERA。2026年，上汽大众将推出7款全新车型，包括2款基于CMP平台的纯电动车型、3款插电式混动车型和2款增程式车型。