再来看公司的净利润，公司2023年、2024年及2025年第一季度均处于亏损之中，分别亏损3.01亿元，5.56亿元及00.65亿元，不到两年半的时间里累计亏损超9亿元。亏损的主要原因还是在于商业化带来的收入，不足以支撑研发等开支。

日期

中东局势不稳定及油价的抬升，直接提高相关行业的运输成本。综合市场数据显示，中东至亚洲航线保险费率飙升300%，VLCC油轮运价突破5.3万美元/天；海运绕行好望角增加40%成本，中国义乌小商品对欧出口运费占比从15%骤增至35%。欧洲天然气价格也升至0.42欧元/度；航空燃油成本占比升至35%，汉莎航空宣布裁员8%，全球10%航线停飞。

鲍曼称：“若通胀压力持续受控，我将支持在下次会议上调降政策利率，使其更接近中性水平，并维持健康的劳动力市场。与此同时，随着**政策、经济和金融市场的持续演变，我将继续密切关注经济状况。”

Fiserv 嵌入式金融主管苏尼尔・萨奇夫（Sunil Sachdev）补充称，FIUSD 旨在成为 “对金融机构友好的代币，通过安全且可扩展的生态系统简化稳定币接入流程。”