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目前，伊朗控制着海峡的北部，该部分沿其边境延伸，而阿曼和阿联酋则控制着南部。“如果封锁，则对波斯湾航线影响最大，比如去迪拜的船就没法开了。”他补充道。

当时，菲洛萨表示，将由新任首席执行官决定节奏。他将公司的问题描述为无论董事会任命谁（最终是他自己）都要面对的 “多任务挑战”。

由于船东要求提高费用，才愿意令船舶继续通过霍尔木兹海峡进入波斯湾，运费目前已较以色列首次向伊朗发射导弹之前上涨了一倍多。多国海军对地区航运风险上升提出警告，但目前航运似乎基本未受影响。

鲍曼在演讲中表示，她支持美联储上周维持利率不变的决定，但她似乎认为未来的经济阴云要少得多，并且在演讲中说，前景正变得更加清晰。

周一，负责军方与商船联络的联合海事信息中心发布安全警示，认为当前航运威胁风险显著升高。该机构在每日简报中指出：“这主要源于地区冲突加剧、伊朗**与非**行为体的不确定性以及混乱的安全信号。建议航运业对不断变化的安全环境保持警惕，并制定完善的风险应对预案。”

数据显示，截至2025年5月底，沪市基金产品共858只，资产管理总规模30774.69亿元。其中，ETF共691只，总市值30018.81亿元，较上期增加1.33%，总份额17225.45亿份，较上期减少1.81%。5月份，ETF累计成交金额30097.61亿元，日均成交金额1584.08亿元。

第15名CoreWeave收跌5.39%，成交45.55亿美元。巴克莱银行近期将CoreWeave的评级从“增持”下调至“持股观望”，称尽管长期看好该股，但短期上涨空间有限。