近日，中国长安汽车集团有限公司更名引发争议。据贝壳财经，6月24日，长安汽车方面表示，辰致汽车科技集团有限公司（简称“辰致汽车科技集团”）既不是长安汽车改名了，也不是未来新央企的名字。

在意大利，此前在意大利总理梅洛尼4月赴华盛顿与特朗普会面之前，其国内著名经济评论员恩里科·格拉齐尼（Enrico Grazzini）就撰文称：“将意大利43%的黄金储备存放在不可靠的特朗普**治下的美国，对国家利益极为危险。”

尽管如此，吕特在协调北约32个成员国领导人立场方面仍面临困难：西班牙首相佩德罗·桑切斯坚持西班牙不会接受5%的防务预算目标；斯洛伐克总理罗伯特·菲佐也不愿意作出承诺；加拿大外交部长Anita Anand表示希望重新评估这一目标。

摩根大通交易团队指出：“以伊局势看似化解后，市场正重新迈出了向历史高点进军的步伐。随着地缘政治风险消退，市场焦点将回归宏观经济前景、财报季筹备以及即将到期的关税豁免期限。”

最后，尹烨还强调，科技只能决定人类奔跑的速度，而文明和悲悯才能决定我们奔跑的方向。“如果想人工智能对我们好，我们人类就要行善。你如果行善，AI就行善，他用的语料都是你给的，你如果做恶，AI就做恶，这不就跟孩子的家教是一样的吗？所以AI到底会对人类怎么样呢？硅基生命的未来恰恰掌握在碳基生命的现在，没有人可以预测未来，所有人都能把握当下，每一个当下都能把握，你就创造了未来。”

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买方是美图公司（01357.HK）创始人人兼主要股东蔡文胜，完成交易后，他将持股约34.96%，必须根据收购守则提出强制全面收购要约，每股作价同是0.38港元，最高总代价约8574.11万港元。

在曹操出行看来，未来共享出行将进一步渗透至整个出行市场，主要由两个因素驱动。一方面，中国共享出行每公里成本约为2.7元，比私家车每公里4.50元低近40%；另一方面，私家车保有量在城市地区面临相当大的挑战，包括限制性车牌政策、有限的停车位及普遍的交通拥堵。