近三年来，海天味业增长乏力。尽管2024年公司实现营业收入269.01亿元，同比增长9.53%；归母净利润63.44亿元，同比增长12.75%，扭转了2022-2023年连续两年净利润下滑的态势。但其增长持续性仍受到市场质疑。此前业绩下滑期间，公司成本控制不善以及非核心业务扩张等问题被市场关注。例如在原材料采购成本方面，大豆、食糖等占成本60%以上，虽然2024年采购价格下降，但未来存在反弹风险，且大豆进口关税（34%）也给成本控制带来压力。这些问题使得投资者对公司未来能否保持稳定增长心存疑虑，进而影响了对其港股上市后的股价预期。

在过去二十年里，英伟达（NVDA）已迅速成为全球关注的焦点。这家半导体公司被视为计算机芯片设计与制造领域的国际领导者，并助力推动了人工智能（AI）的革命性崛起。除了在游戏、数据和 AI 领域的优势，英伟达于今年 3 月宣布在波士顿设立量子研究中心，其首席执行官黄仁勋表示，研究人员将在该中心攻克从药物研发到材料开发等领域的难题。以下将梳理英伟达的发展历程 —— 从为游戏行业制造硬件，到设计为 AI 赋能的芯片。

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在美国发动袭击前，该地区及霍尔木兹海峡的石油运输相对未受冲突影响。伊朗自身的石油出口量激增，霍尔木兹海峡的油轮活动也基本保持稳定。不过，希腊航运部周日建议该国船东重新评估是否使用该海峡。

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客运业务恢复缓慢，是东航业绩不佳的重要因素。2024年，公司平均客公里收益同比下降13.66%，降幅不仅高于国航和南航，也高于行业-12.5%的平均水平。

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霍尔木兹海峡位于阿曼和伊朗之间，连接了东部的阿曼湾和西部的波斯湾，是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，全球约三分之一的海运原油贸易都要途经霍尔木兹海峡。

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全球运输成本上升：数据分析公司统计，全球11%的海运贸易量经过霍尔木兹海峡。海峡一旦关闭，石油和货物运输船都得找其他替代性路线，运输时间延长，成本自然攀升；