此外，她强调，历史表明，自1967年以来，除了1973年导致中东能源禁运的“赎罪日战争”外，涉及以色列的11场重大军事冲突都没有对油价产生持久影响。对每次危机开始前后三个月的布伦特油价进行观察后发现，即使未出现实质性的供应中断，由于交易员担心未来的供应中断，涉及以色列的地区冲突往往会引发原油成本急剧上涨。然而，随着时间的推移，油价往往会逐渐稳定和下跌，导致布伦特原油的交易价格一度跌至低于其公允价值的水平。该地区的其他军事冲突，如2011年开始的叙利亚内战、2014年的也门内战、极端组织“***国”2014年在伊拉克的推进，以及美国2020年对伊朗的无人机袭击均显示，“在冲突后均未造成重大原油供应损失，因此对油价没有持久影响”。

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综合物流供应商马士基周五宣布，将暂时暂停停靠以色列最大的集装箱港海法港。海法港价值 42 亿美元的货运设施由阿达尼集团（Adani Group）拥有，此前曾成为伊朗导弹的目标，但未遭受任何损坏。上周，阿达尼集团首席财务官朱格欣德・“罗比”・辛格（Jugeshinder “Robbie” Singh）驳斥了伊朗社交媒体上发布的 “该港口因袭击起火” 的虚假信息。

为吸引世界各地具丰富工作经验及高学历的人才到香港，香港特区**2022年推出“高端人才通行证计划”(简称“高才通”)。截至2025年2月底，已批出近9.9万宗申请。

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美国总统唐纳德·特朗普周末表示空袭已“摧毁”伊朗三个主要核设施，布伦特原油期货价格周一早盘一度飙升至每桶80美元以上，为1月中旬以来首次。随后油价回吐涨幅，对石油运输至关重要的霍尔木兹海峡仍对油轮开放。

“随着海外门店数量的增加，也将面临像境内市场曾出现的单店收入阶段性放缓问题。”庞瑞表示，海外市场不是简单复制粘贴，而海外消费者对“中国IP”存在认知偏见。