上海外国语大学中东研究所助理研究员文少彪对每经记者分析称，近来的油价上涨，一直是由恐慌情绪推动。尽管前往霍尔木兹海峡的油气运输船只的风险在增加，但是航运通道没有被封锁，国际油气供应链没有中断。

消息面上，据报道，美国总统特朗普将在“接下来两周内”决定是否对伊朗发动打击。另外，以色列国防军6月19日晚发布声明称，14架载有军事装备的飞机从美国抵达以色列境内。

航运及港口股走高，太平洋航运涨超20%。波罗的海重油油轮指数显示，过去一周国际平均运费上涨12%，部分高风险航线，如波斯湾至欧洲航线，以及经过红海的亚洲至欧洲航线，运费涨幅高达2.5倍。超大型油轮日租金从一周前的约2万美元飙升至5.5万美元。

去年11月22日，福州中院裁定受理公司重整；12月24日，公司管理人账户收到全体重整投资人按照已签署《预重整投资协议》及《重整投资协议》约定需支付的全部重整投资款，合计19.15亿元。其中，公司产业投资人包括杭州骋风而来数字科技有限公司、四川发展证券投资基金管理有限公司、北京智路资产管理有限公司以及北京紫光私募基金管理有限公司等。

在以色列和伊朗关系恶化的过程中，非常吊诡的问题是中东政治无所不在的连锁反应，并在以色列和伊朗关系由友好到交恶的过程中得到了淋漓尽致的体现。其基本过程就是作为传统中东核心问题的巴勒斯坦问题与新生的地区热点问题伊朗问题纠结在了一起，即***革命后的伊朗外交尤其是支持***主义的“输出革命”外交，使伊朗通过支持哈马斯、**党等与巴勒斯坦问题捆绑在一起，并使巴以问题与复杂的伊朗核问题，根深蒂固的美国与伊朗对抗等“伊朗问题”一并结合在一起，进而使巴以问题、伊朗问题实现了捆绑，而巴以问题构成了以色列和伊朗的对抗的载体，并最终超越出巴以冲突而走向当下以色列和伊朗的直接大****。