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基金公司在ETF市场的产品策略也在发生本质转变,一场从指数供给到需求驱动的范式转换正在悄然上演。在宽基战场,中证A500ETF成为现象级产品,32家基金公司同台竞技,国泰、华夏等8家公司的产品规模超过百亿。不过,这也带来了巨大的资源消耗,头部公司单只产品的持续营销投入超过10亿元。在行业主题方面,头部公司凭借前瞻布局收获了红利。华夏中证机器人ETF在“924行情”中规模从9.69亿飙升至136.86亿,而同期6家竞品合计规模不足60亿。在策略迭代上,红利策略ETF规模突破950亿后,基金公司开始转向“红利+”创新。自由现金流策略异军突起,南方中证全指自由现金流ETF募资19.09亿,成为非宽基“募资王”。
如此庞大而密集的需求下,反差明显的是,据不完全统计,2024年大概只有18万~20万学生家庭选择了高收费的高考志愿填报服务。也就是说,只有不到2%的人群选择付费,这个市场总规模就要轻松突破10亿了!其中某最大的网红老师去年营收将近5亿,产值堪比上市公司。
欧洲央行首席经济学家Philip Lane表示,尽管在某些领域仍然存在一些较高的价格压力,但通胀率回归2%的过程已几乎完成。
据特朗普的盟友、顾问、游说人士及与其他商业领袖保持联系的一位高管称,特朗普是关税豁免的最终决策者,除亲自说服他之外,目前似乎没有其他途径来争取豁免。许多人认为,即使特朗普的对等关税被撤消,其他关税也将保留,包括10%的全面关税以及对钢铝产品征收的关税。
尽管如此,欧股本月整体表现低迷,投资者关注挥之不去的贸易和经济不确定性。美国部分关税的90天暂停期势将于7月初到期。高盛策略师表示,市场正在消化夏季波动性加剧的预期。
此次试点是特斯拉技术实力的一次重要展示,其采用的视觉+端到端模型技术路线,通过大量实际道路数据积累与先进算法优化,FSD系统不断进化,在复杂交通场景中已能实现较高水准的自动驾驶功能,这一技术路线正逐步得到验证,为Robotaxi商业化筑牢根基。
尽管特斯拉陷入困境,但欧洲电动汽车市场整体需求依然强劲。纯电动汽车(BEV)、插电式混合动力汽车(PHEV)和混合动力汽车(HEV)的注册量分别增长26.1%、15%和19.8%。