相关资金往来属于关联交易，且无商业实质，构成非经营性资金占用，天沃科技未按规定及时披露，也未在相应的定期报告中予以披露。截至2020年12月31日，上述关联方对天沃科技的非经营性资金占用余额为165,531.11万元。

Vital Knowledge分析师Adam Crisafulli在周一报告中写道：“尽管伊朗曾多次威胁封锁霍尔木兹海峡，投资者对石油市场灾难并不十分恐慌，这种冷静态度目前是恰当的。现在中东地缘政治风险无疑升高，但我们认为，冲突的极端不对称性（伊朗及其代理伙伴的军事实力已大幅削弱），加上德黑兰的相对孤立（几乎没有盟友愿意施援）以及全球石油供应充足，将有助于控制封锁海峡的事态影响。”

市场策略方面，债券方面，上周（6月16日-20日）“重启买债”及“国债缴准”预期升温，短端表现好于长端，债市整体震荡偏强。6月央行超预期呵护资金面，月初月中各一次买断式逆回购以及月末MLF操作维护季末资金面平稳，资金利率下台阶，叠加大行持续增持短债以及央行重启买债预期仍在，短端收益率预计延续震荡偏强。5月金融数据结构偏弱和经济数据投资偏弱均未改善，长端收益率下行趋势未变但阻力仍存，突破前低或需看到央行重启买债或国债缴准落地。

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然而，在该基金持有期间，在2023年10月9日-2024年3月29日股票价格上涨了2.8%。2024年2季度第三次买入72.09万股，2024年3季度持有68.96万股，2024年4季度持有27.97万股，到了2025年1季度已经没有了此前购买的股票份额。然而，在该基金持有期间，在2024年4月1日-2025年3月31日股票价格下跌了12%。

据悉，G01 将基于小鹏全新打造的“G 平台”开发，使用 800V 架构，车长 5.1 米，轴距 3 米。其 CLTC 纯电续航里程 430 公里，总续航最高可达 1400 公里。该车有望配备激光雷达，但目前小鹏已公布的新车均采用视觉混合方案。