黄益平：即使没有人口红利，创新也必然会成为我国未来发展的主要驱动力。因为每个国家在发展过程中都会经历不同的阶段。目前，我国的生产成本虽仍低于美国，但实际上已经相对较高。在这样的情况下，过去所谓的“中等收入陷阱”这一说法就显得尤为值得关注。随着生产成本的提高，我们是否有能力生产高附加值的产品，成为能否实现进一步发展的关键所在。如果能够做到这一点，那么即便没有老龄化问题，我国也将从过去的要素投入型增长模式转向创新驱动型增长模式。然而，如今我国人口老龄化问题的加剧，使得这一转型过程变得更加紧迫。

“在短期国际局势影响下，市场或仍有一定不确定性，但从中长期维度看，预期配置仍将回归弹性，特别是成长消费板块，适当防御之下择机配置弹性板块也不失为一种选择。”王君表示，重点关注算力产业链、创新药、金融科技板块等。

注：中证沪深港黄金产业股票指数（931238.CSI）市盈率TTM为18.02，位于近五年34.87%分位数水平。数据来源：wind，截至2025/6/24．市场过往表现不预示未来，不构成对基金业绩的保证。风险提示：基金有风险，投资需谨慎。以上观点仅供参考，不构成任何推介或投资建议。

据香港联交所最新数据显示，6月23日，厦门国贸控股集团有限公司增持正通汽车（01728）1.603105亿股，每股作价0.15港元，总金额约为2404.66万港元。增持后最新持股数目约为80.46亿股，持股比例为80.33%。

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据美国有线电视新闻网最新报道，了解美国一份早期情报评估报告的知情人士透露，美军对伊朗三个核设施的袭击并未摧毁伊朗核计划的核心部件，其影响可能仅会使该计划推迟数月。

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与此同时，该公司大规模布局时尚产业。并在短短半年内，为此投入资金超过90亿元。2024年12月，雅戈尔斥资74亿元，从阿里巴巴等股东手中全面接手银泰百货。1月9日，该公司又作价15.3亿元，收购了法国高端儿童时尚品牌Bonpoint。

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中国作为全球LPG 主要消费国，4月初中美关税摩擦影响，中国买方加大了对非美货源大采购力度。虽然目前美国货仍旧是中国买家非常重视的资源，且目前进口丙烷占比来看，美国丙烷占比超过一半以上份额，但就上图趋势来看，受关税潜在影响，国内工厂缩减部分美国货的进口占比。以2024年上半年卓创资讯统计数据显示，中国进口自美产 LPG 数量有一定波动的同时，呈下降态势。中国进口自美国LPG，1-6月均进口量为140.71万吨。2025年1-6月的月均进口量为117.74万吨，同比减少近137.8万吨，月均减少22.97万吨。特别是关税摩擦初期的5-6月船期缩量尤为明显。虽然中美关税摩擦获得短暂90天的宽限期，但临近尾声，贸易摩擦不确定性增加，化工领域作为 LPG 的重要消费端，伴随中东及北美资源供应的收紧，原料成本可能上升，以LPG为原料的深加工装置开工率可能受到影响，进而减少对 LPG 的工业需求。对 LPG 市场需求产生一定抑制作用。